ЛБС двойной складной канавкой барабан левой рукой 60° для 8,3 мм стальной проволоки

1.LBS двойная свернутая канавка барабана левая рука 60° для 8,3 мм стальной проволоки

Эта лебедка сконфигурирована для 8,3 мм стальной проволоки, с номинальной пропускной способностью обмотки 24,5 катушек на барабане.вращение барабана против часовой стрелки соответствует операции подъема. Барабан оснащен левой стороной двойными двойными свертывающимися канавками Lebus. Принятие канав Lebus позволяет упорядочить многослойную обмотку проволоки, облегчает экструзию,расстройство абразии и веревкиМаксимальное однолинейное тягание лебедки составляет 1,3 тонны.Сопоставление левой Lebus канавки веревки и правой линии проволоки оптимизирует рабочее состояние проволоки во время обмотки, уменьшает риски скручивания веревки, изгиба и преждевременного повреждения, а также гарантирует стабильное, плавное и безопасное подъемное и тяговое выполнение в определенных условиях работы.

2.LBS двойной складной канавкой вальтовый барабан левая рука 60° для 8,3 мм стальной проволоки параметр веревки

3.LBS двойная свернутая канавка барабан левая рука 60° для 8,3 мм стальной проволоки

Lebus Double-Folded Rope Groove - это специальная структура канавки, разработанная для барабанов с многослойной обмоткой проволочной веревки.Он приносит выдающиеся результаты.Эта структура направляет упорядоченное слойное расположение стальной проволоки через периодические складываемые переходные секции.предотвращение заклинивания проволочных канатов в промежутки между нижними катушками канатов и устранение беспорядочного обмоткаОн рассеивает контактное напряжение между соседними слоями проволоки, уменьшает экструзию, трение и усталость от изгиба проволоки и значительно продлевает срок службы проволоки.направление вращения лебусских канавок может соответствовать направлению прокладки стальной проволоки, который противодействует искривлению, возникающему при обмотке и размотке веревки, сдерживает вращение веревки, скручивание и скручивание.Последовательное направление расположения канавки для веревки эффективно снижает риск скачки и выскальзывания из канавок при колебаниях нагрузки и условиях удара во время запуска и торможенияВ то же время однородная слойная обмотка поддерживает стабильное напряжение веревки на протяжении всего рабочего цикла, обеспечивает плавную подъемную и тяговую работу, улучшает общую надежность оборудования,и поддерживает безопасную многослойную намотку веревки большой вместимости в пределах ограниченных размеров барабана.

4.LBS двойной складной канавкой барабан левой руки 60° для применения 8,3 мм стальной проволоки

Lebus Double-Folded Rope Groove - это специализированное решение, предназначенное для барабанов с многослойной обмоткой проволочной веревки.,обеспечивает выдающиеся преимущества в работе, особенно подходящие для морских научных исследований и корабельного оборудования для обследования.Эта структура направляет упорядоченное слойное расположение стальной проволоки через периодические сложенные переходные секции, предотвращая замыкание проволоки в пробелы между нижними катушками и устранение беспорядочной обмотки.трение и усталость от изгиба проволоки, и значительно продлевает срок службы канатов критическое преимущество для морских операций, где частые замены канатов приводят к высоким затратам и перерывам в эксплуатации.направление вращения лебусских канавок может соответствовать направлению прокладки стальной проволоки, который противодействует искривлению, возникающему при обмотке и размотке веревки, сдерживает вращение веревки, скручивание и скручивание.Последовательное направление позиционирования канавки для верёвки эффективно снижает риск скачков и выскользнения из канавок при прокатке судна, колебания нагрузки и условия столкновения во время запуска и торможения в море.реализует плавную подъемную и тяговую работу для подводного отбора проб, развертывание датчиков и другие морские исследовательские миссии, улучшает общую надежность оборудования,и поддерживает безопасное многослойное обмоткание веревки большой вместимости в пределах ограниченных размеров барабана на борту исследовательских судов.