Сборочный барабан из легированной стали Q355D модель G1370L для подъема

1. Описание

Этот сборочный барабан лебедки является основным сварным конструктивным элементом для подъемных систем башенных кранов, специально разработанным для намотки стального каната с двойной канавкой Lebus. Он состоит из сварного узла корпуса, левой/правой торцевых пластин, реберных пластин, направляющих пластин каната, прижимных пластин каната, перегородок и стандартных крепежных аксессуаров.

Вся деталь подвергается полной дробеструйной обработке для защиты от коррозии, все сварные швы проходят ультразвуковой контроль на наличие дефектов, а канавка для каната подвергается прецизионной обработке для обеспечения плавной намотки стального каната и длительного срока службы. Общий предполагаемый вес готовой детали составляет 9 тонн.

2. Параметры

3. Преимущества

(1) Точная обработка двойной канавки Lebus

Левый угол наклона спирали 60°, точный размер шага; острые края канавок для каната сняты фаской и скруглены для устранения истирания стального каната, отсутствие заклинивания при заправке.

(2) Строгая сварка и контроль качества

Дефекты сварки (протечки, непровар) не допускаются после сборки корпуса; все сварные швы проходят ультразвуковой контроль на наличие дефектов в соответствии со стандартом JB/T 10559-2018 Класс I.

(3) Высокопрочная конструкция

Основные конструктивные элементы изготовлены из низкотемпературной высокопрочной стали Q355D, в сочетании с болтами с полной резьбой класса 8.8/10.9 и пружинными шайбами 65Mn, высокая несущая способность и структурная стабильность.

(4) Большая емкость каната

8 слоев намотки, максимальная длина хранения каната до 1600 м, подходит для условий работы башенных кранов с большой высотой подъема.

4. Применение

Этот тяжелый барабан с канавкой Lebus G1370L служит основным подъемным компонентом для морского инжиниринга и оборудования для морских научных исследований, широко применим в профессиональных морских операционных сценариях, включая разведку нефти и газа на шельфе, исследование глубоководных ресурсов, эксплуатацию научно-исследовательских судов, строительство вспомогательных объектов ветроэнергетики на шельфе, а также строительство островных и рифовых сооружений. Он идеально адаптирован к условиям работы, таким как подъем тяжелого оборудования на больших глубинах, втягивание и выпуск подводных детекторов и пробоотборного оборудования, подъем модулей морских нефтедобывающих платформ, прокладка морских инженерных трубопроводов и спасательные операции. Между тем, он применим для вспомогательных подъемных операций в прибрежных и открытых морях для мониторинга морской среды, геологических изысканий морского дна и технического обслуживания морских объектов.

Используя низкотемпературный стальной материал Q355D и подвергаясь полной антикоррозионной обработке, включая устойчивость к солевому туману и коррозии в морской атмосфере, барабан может стабильно работать в суровых морских условиях, таких как высокая влажность, сильный солевой туман, низкая температура, сильное волновое воздействие и пыльная атмосфера на шельфе. Он надежно выполняет частые циклические задачи по подъему тяжелых грузов, втягиванию и стыковке оборудования для глубоководных исследований, бурового оборудования для нефти и газа, конструктивных элементов морского инжиниринга и специального научно-исследовательского оборудования.