Прецизионно обработанный 6061-T6 алюминиевый фиксированный шкив с ПУ-оборудованием, точное колесо-направление для ветки и подъемного оборудования

1Описание

Этот фиксированный шкив использует алюминиевый сплав авиационной категории 6061-T6 в качестве внутренней несущей подложки, полностью обернутой высоко износостойкой желтой полиуретановой облицовкой.Интегрированная конструкция обеспечивает баланс между жесткостью конструкции и эксплуатационными характеристиками подушкиОбщий наружный диаметр - 260 мм и 5 равномерно распределенных отверстий - 45 мм. Он идеально подходит для фиксированного сборки навигаторов, подъемных машин и транспортного оборудования..Центральный вал отверстия с высокой точностью обрабатывается с тесным допусками для высокой точности монтажа с приводами валов.

Алюминиевая основа подвергается жесткой анодирующей обработке с толщиной пленки, контролируемой между 0,02 ~ 0,04 мм, и твердостью поверхности HV> 200, что значительно улучшает износостойкость,коррозионная стойкость и антидеформационные характеристикиВнешний слой ПУ имеет толщину 10±0,02 мм, что смягчает воздействие трения стальных проводов, уменьшает шум и вибрацию,и предотвращает разрыв проволоки, вызванный прямым жестким контактом с металлом.

Вся обработка выполняется в соответствии с нормами GB/T 1804-m; острые края полностью очищены и закруглены.Неопределенные размеры изготавливаются строго по 3D-модели, чтобы гарантировать высокую консистенцию сборкиШироко применяется для провода провода, ограничения напряжения и переключения направления в подъемных лебедках, горных конвейерах, строительных машинах,портальные подъемные системы и автоматические производственные линии.

2.Параметр

3Преимущество.

1.Высокопрочный алюминиевый сплав

Алюминиевый сплав 6061-Т6 обладает выдающимися механическими характеристиками, легким весом и высокой структурной жесткостью, устойчивым к деформации и трещинам при больших нагрузках.Жесткое анодирование повышает коррозионно-стойкие и износостойкие свойства для продления срока службы.

2.Подушки и защитная ПУ облицовка

Противопожарный желтый полиуретановый слой изолирует жесткое трение между стальной веревкой и металлическим шкивом, уменьшает абразию проволоки, снижает шум и вибрацию при работе,эффективно предотвращает скольжение и царапины проволочных канатов во время высокоскоростной работы.

3.Точная обработка с строгой терпимостью

Центральные отверстия, ступеньки для позиционирования и монтажные отверстия обрабатываются по стандарту GB/T 1804-m, обеспечивая отличную коаксиальность во время сборки и стабильное вращение без эксцентрического трясения.

4.Стандартизированная удобная установка

5 равномерно распределены через монтажные отверстия, несут нагрузку равномерно, совместимы с большинством лебедки и подъемной стойки для легкой установки и стабильной фиксации.

5.Усовершенствованный процесс отделки

Все острые края очищены и закруглены, чтобы избежать царапины проволочных канатов; размеры полностью соответствуют 3D-модели, чтобы гарантировать стабильное качество в серийном производстве.

4Применение

1- фиксированный штурвал с проводящим проводом, соединенный с подъемными лебедями и барабанами Lebus;

2. Изменение направления проволоки и направление напряжения для грузовых кранов и строительного подъемного оборудования;

3.Ограничение и руководство верёвками для портовых подъемных и горных транспортировочных машин;

4.Подтягивание канатов и переключение направления передач для автоматических сборочных линий и систем транспортировки материалов;

5.Помощное руководство для небольших подъемных платформ, вспомогательного тяга и садового подъемного оборудования.