|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Ключевые слова: | Морская лебедка, морская лебедка | Гарантия: | 12 месяцев |
|---|---|---|---|
| Номинальная скорость: | 0-15 m/min | Скорость провода: | Соответствие ISO |
| Номинальная нагрузка: | 0-1000 КН | Главный порт: | Тяньцзинь Китай |
| Название продукта: | Морской ворот | Тип канавки: | LBS паза или спиральный паз |
| Выделить: | гидравлическая силовая установка морская лебедка,Водопровод для морской лебедки,гидравлическая лебедка для перевозки морского груза |
||
Морская лебедка является основной частью палубной техники, используемой на судах и морских платформах.Проводя стальные проволоки или кабели вокруг барабана, лебедка обеспечивает управляемое напряжение и скорость, что делает ее важным силовым устройством.погрузка и выгрузка груза, буксировки, и различные инженерные задачи на море.
Современные судовые лебедки, как правило, работают с помощью гидравлических или электрических систем.обеспечение высокой надежности и надежных возможностей обработки нагрузки;Кроме того, эти лебедки спроектированы, чтобы выдерживать суровую морскую среду, обладая такими свойствами, как коррозионная стойкость и взрывостойкая конструкция.Существует несколько категорий морских лебедки, в том числе морящие лебедки, якорные лебедки, буксирующие лебедки и специализированные инженерные лебедки, такие как глубоководные кабельные лебедки.
Эти универсальные устройства широко применяются на многих морских судах, включая коммерческие суда, морские заводские суда, научные исследовательские суда и военно-морские военные корабли.Служение в качестве критического компонента, морские лебедки играют важнейшую роль в поддержании безопасности и эффективности деятельности на морском побережье.
Благодаря гидравлическому или электрическому приводу это оборудование обеспечивает сильное и постоянное регулирование напряжения и скорости.от причалов до глубоководных буксировок.
Система сконструирована с многоуровневым механизмом безопасности торможения, который включает в себя функции первичного торможения, вспомогательного торможения и аварийного торможения.использует прочную антикоррозионную конструкцию и тяжелую раму для обеспечения безопасного использования и длительного срока службы, даже при самых сложных условиях труда.
Оборудовано новейшими технологиями управления, это оборудование поддерживает как локальную, так и удаленную работу.мониторинг нагрузки и скорости в реальном времениВсе они направлены на повышение точности работы и общей эффективности.
Конструкция позволяет гибко интегрировать такие компоненты, как катушки и системы измерения глубины.включая прокладку кабелей, научных исследований и обработки грузов, соблюдая при этом различные стандарты классификационного общества.
| Длина барабана | 2200 мм |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Скорость верёвки | Медленно или высоко |
| Главный порт | Тяньцзинь, Китай |
| Класс защиты двигателя | IP 54 |
| Тип канавки | LBS Groove или спиральная канавка |
| Использование | Оффшор, судно |
| Номинальная скорость | 0-15 М/мин |
| Сцепление | Гидравлическая / ручка Управляемая / электрическая |
| Тип веревки | Стальная проволока |
Позиционирование и закрепление судов представляют собой наиболее фундаментальные и важные приложения для обеспечения безопасного причаления судов в различных морских условиях.
Анкерная винт играет решающую роль в оттягивании якорных цепей и якорей, позволяя судам достигать как временного, так и долгосрочного закрепления и позиционирования в море.
Привязные лебедки, обычно находящиеся в доках, портах или на местах привязки на море, используются для оттягивания привязных канатов - либо толстых канатов, либо стальных кабелей.Они надежно прикрепляют корабль к фиксированным конструкциям или другим судам.Современные автоматические вертолеты могут автоматически регулировать напряжение кабеля в соответствии с движениями судна, вызванными приливами, волнами и грузовыми операциями.
Эта категория включает морскую логистику, а также транспортировку персонала.
Грузовой или инженерный корабль крана лебедки служит основным источником питания для судовой кранов. Он используется для погрузки и разгрузки контейнеров, сыпучих грузов, оборудования или модульных компонентов.
На пассажирских судах и паромных лодках проходная лебедка управляет проходами, соединяющими док и судно, обеспечивая безопасную посадку и высадку как транспортных средств, так и пассажиров.
Система перемещения персонала с помощью лебедки облегчает безопасное передвижение людей через клетки, корзины или переходные мосты между кораблями или между кораблями и берегом.Они особенно распространены в операциях по обслуживанию морской ветроэнергетики.
Эта операция включает в себя применение или сопротивление напряженным силам на судах.
Машины для буксировки кабелей служат важным оборудованием на буксирах, отвечающими за освобождение, буксировку и управление буксировочными кабелями.морское буксирование, и морской спасения, часто отличаются высокой прочностью на растяжение, постоянным напряжением и быстрыми способами оттягивания.
На судах для исследования океана используются буксировочные лебедки для развертывания научных инструментов, таких как буксированный сонар, боковой сонар и магнитометры, которые поддерживают картографирование морского дна и исследование ресурсов.
Винты для рыболовных лодок используются для подъема и опускания больших рыболовных сетей на больших закрытых или тральных рыболовных судах.
Это наиболее сложная с технической точки зрения и специализированная область, включающая применение лебедки.
Судовые винты для прокладки кабелей и труб, являющиеся типичными винтами для катушек, позволяют точно развертывать подводные кабели связи, кабели электропередач или нефтегазопроводы.Эти операции требуют исключительного управления кабелями и постоянного контроля напряжения.
Винты с буровой платформой включают в себя винты для позиционирования якоря, винты для бурения, используемые для подъема стержней, и винты для подъема компенсации.Все это жизненно важное оборудование для глубоководных бурений..
Системы ретракции ROV/AUV используют специализированные винты, предназначенные для безопасного развертывания и извлечения беспилотных дистанционно управляемых транспортных средств или автономных подводных транспортных средств.которые часто используются для подводных проверок, обслуживания и научных исследований.
Оффшорные ветровые установки для судов используются для подъема стержней, подъема лопастей и башен ветряных турбин и для якорных систем, поддерживающих динамические операции по позиционированию.
В спасательных операциях на судах используются специальные лебедки для стабилизации и буксировки поврежденных судов, а также для проведения спасательных операций в глубоком море.
На спасательных лодках и спасательных лодках ветки для спуска и подъема спасательных лодок и их стойки являются важным компонентом оборудования для безопасности жизни на море.
Контактное лицо: Wang
Телефон: +8613315131859